Hej tamo! Kao dobavljač polu -zidova, često me pitaju o opterećenju tih loših dječaka na kubičnim metarima. Dakle, pomislio sam da ću vam trebati malo vremena da to razbijem.
Prvo, shvatimo što je polu -prikolica bočnog zida. To je vrsta prikolice koja ima bočne zidove, što može biti korisno za zaštitu tereta od elemenata, a također i za sadrže opterećenje. Ove prikolice dolaze u različitim konfiguracijama, poputPrikolica bočnih zidova od tri osovine,4 osovine Semi prikolice, i3 Axls 60 tona bočni zid poluprikolica. Svaka od njih ima svoje jedinstvene značajke koje mogu utjecati na kapacitet opterećenja.
Čimbenici koji utječu na kapacitet opterećenja
Kapacitet punjenja polu -prikolice na bočnom zidu na kubičnim metarima ovisi o nekoliko čimbenika. Prva je veličina prikolice. Prikolice dolaze u različitim duljinama, širinama i visinama. Duži, širi i viši prikolica očito će imati veći volumen, a time i veći kapacitet za utovar. Na primjer, standardni polu -prikolica bočni zid može imati duljinu od oko 13,6 metara, širinu 2,55 metara i visinu od 2,8 metara. Da bismo izračunali volumen, jednostavno množimo ove tri dimenzije zajedno. Dakle, u ovom slučaju, volumen bi bio (13.6 \ Times2.55 \ Times2.8 = 97.104) Kubični metari.
Drugi faktor je dizajn bočnih zidova. Neki bočni zidovi su deblji od drugih, koji mogu jesti u unutarnjem prostoru prikolice. Prikolica s tanjim bočnim zidovima imat će više unutarnjeg volumena za utovar tereta. Također, oblik bočnih zidova može biti važan. Prikolice s ravnim stranama općenito su učinkovitije u pogledu korištenja volumena u usporedbi s prikolicama sa zakrivljenim ili nagnutim bočnim zidovima.
Vrsta osovina i njihova konfiguracija također mogu igrati ulogu. Više osovina može bolje raspodijeliti težinu tereta, omogućujući teže opterećenje. Ali osovine također zauzimaju malo prostora ispod prikolice, što može smanjiti ukupnu visinu dostupnu za teret. Dakle, to je pomalo trgovina - isključeno.
Različite konfiguracije prikolice i njihove sposobnosti
Pogledajmo bliže različite vrste polu -prikolica koje sam spomenuo ranije.
Prikolica bočnih zidova od tri osovine
APrikolica bočnih zidova od tri osovinepopularan je izbor. Obično ima dobru ravnotežu između kapaciteta i volumena ležaja. Ove prikolice obično imaju duljinu u rasponu od 12 do 14 metara, širine od oko 2,5 metara i visine od oko 2,6 do 2,8 metara. Koristeći formulu volumena, prikolica s tri -osovinom s dužinom od 13 metara, širine 2,5 metara, a visina od 2,7 metara imala bi volumen od (13 \ puta2.5 \ puta2.7 = 87,75) kubičnih metara.
4 osovine Semi prikolice
A4 osovine Semi prikolicemože podnijeti teže opterećenja zbog dodatne osovine. Međutim, kao što sam već spomenuo, dodatna osovina mogla bi zauzeti malo prostora. Ove su prikolice često malo duže, kažu oko 14 do 15 metara, sa sličnom širinom i visinom kao prikolice za tri osovine. Pretpostavimo da je duljina od 14,5 metara, širinu 2,55 metara i visina od 2,75 metara. Volumen bi bio (14.5 \ Times2.55 \ Times2.75 = 101.34375) Kubični metari.
3 Axls 60 tona bočni zid poluprikolica
A3 Axls 60 tona bočni zid poluprikolicadizajniran je tako da prenosi teška opterećenja do 60 tona. Fokus je ovdje više na nosivosti težine - ali još uvijek ima pristojan volumen. Možda će imati duljinu od 13,5 metara, širinu od 2,5 metra i visinu od 2,6 metara. Volumen bi bio (13.5 \ Times2.5 \ Times2.6 = 87.75) Kubični metari.
Stvarna - svjetska razmatranja
U stvarnom svijetu stvarni kapacitet opterećenja može biti manji od izračunatog volumena. To je zato što nije sav teret savršeno oblikovan tako da odgovara unutrašnjosti prikolice. Uvijek će postojati prazni prostori između teretnih predmeta. Također, neki teret možda treba osigurati na određeni način, što također može smanjiti raspoloživi prostor. Na primjer, ako prevozete velike, nepravilno oblikovane predmete, možda ih nećete moći složiti tako učinkovito kao što biste bili s manjim, ujednačenim predmetima.
Druga stvar koju treba uzeti u obzir je ograničenje težine. Čak i ako prikolica ima veliku količinu, može nositi samo određenu težinu. Preopterećenje prikolice može biti opasno i također može dovesti do pravnih problema. Dakle, pri planiranju pošiljke morate uravnotežiti potrebe za volumenom i težinom.
Zašto odabrati našu prikolicu
Kao dobavljač osiguravamo da su naše polu -prikolice za bočni zid dizajnirane tako da maksimiziraju kapacitet za utovar. Koristimo materijale visoke kvalitete za bočne zidove kako bismo ih održali što tankim, bez ugrožavanja snage. Naše prikolice također su projektirane tako da imaju konfiguraciju osovine - koja je ravnomjerno raspoređuje težinu i ne zauzima previše unutarnjeg prostora.
Razumijemo da svaki kupac ima različite potrebe. Bez obzira na to da li prevozite svjetlo, glomazan teret ili teške, guste predmete, imamo polu -prikolicu bočnog zida koja može ispuniti vaše zahtjeve. Naš tim stručnjaka može vam pomoći da odaberete pravu prikolicu na temelju vašeg specifičnih teretnih i prijevoznih potreba.
Zaključak
Dakle, da sažem, kapacitet za utovar polu -prikolice na kubičnim metarima ovisi o veličini, dizajnu bočnih zidova, konfiguraciji osovine i drugim stvarnim svjetskim čimbenicima. Razumijevanjem ovih čimbenika, možete donijeti informiranu odluku pri odabiru polu -prikolice bočnog zida za potrebe za prijevozom tereta.
Ako ste zainteresirani da saznate više o našim polu -prikolicama na bočnom zidu ili želite razgovarati o svojim specifičnim zahtjevima, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da pronađete savršenu prikolicu za svoje poslovanje.
Reference
- Standardi i smjernice u industriji prikolica
- Unutarnje specifikacije proizvoda iz naših proizvodnih procesa